Con el fin de consolidar los “aterrizajes verdes”, se ha programado en el aeropuerto de Málaga la apertura de una segunda pista, previsiblemente, a principios de 2012. Por el momento, en la torre de control, ya se están adaptando a la situación en la que operarán cuando entre en funcionamiento la segunda pista.
Por otra parte, con el mismo objetivo de rebajar los gastos, se han habilitado dos nuevas aerovías para optimizar el tráfico aéreo tanto en el aeropuerto de Málaga, como en los de Sevilla y Jerez.
Además, ya se están efectuando los “aterrizajes verdes” en horario nocturno para ir consolidando esta iniciativa. Con ella, se reducirán los niveles de emisión de CO2 hasta en un 25%
En lo que respecta al uso de las rutas militares, la principal novedad es que los vuelos civiles podrán hacer uso de las rutas militares, evitando así rodeos. También se vuelve a disponer de los espacios aéreos en los alrededores de las bases de Morón y Rota y, cercanas a Sevilla, se han creado cuatro nuevas rutas que se utilizarán en caso de que las maniobras militares necesiten usar alguna de las rutas establecidas actualmente.
E.D.
Adaptación del artículo publicado en "diariosur.es" el 06/05/2011 por www.parkingaeropuerto.es
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